loading
  • Opel се насочва към водеща позиция в развитието на електрическата мобилност като част от стратегическия план PACE!
  • Проектът в инженерния център в Рюселсхайм ще бъде стартиран след няколко месеца и ще подпомогне създаването на интелигентна зарядна инфраструктура за електрическата мобилност на утрешния ден
  • Прогноза за обстановката по отношение на мобилността в провинция Хесен през 2035 година
  • Участие в мозъчния тръст на Камарата на енергетиката на федерална провинция Хесен

Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещетоРюселсхайм. Инженерният център в непосредствена близост до централата на Opel в Рюселсхайм ще се превърне в лаборатория за електрическа мобилност. Съвместно с учените от университета в Касел и специалистите на FLAVIA IT и PLUG'n CHARGE - две специализирани в развитието на зарядната инфраструктура компании, автомобилният производител ще проведе проучване с цел постигане на идеалните параметри за изграждане и настройка на електроенергийната мрежа на бъдещето. Тригодишният проект "E-Mobility-LAB Хесен" ще получи подкрепа от Министерството на икономиката, енергетиката, транспорта и държавното развитие на германската федерална провинция Хесен със средства, предоставени от Европейския фонд за регионално развитие. В замяна на това Opel ще създаде в своя инженерен център проект и план за приложение на интелигентна система от зарядни станции и прилежаща инфраструктура за електрически автомобили. Инсталирането на първите зарядни станции в централата на Opel в Рюселсхайм и изпитателния  център на компанията в Родгау-Дуденхофен ще започне още след няколко месеца.

Като цяло ще бъдат изградени повече от 160 зарядни станции, които в бъдеще ще се използват за зареждане на парка от електромобили на инженерния център. Целта е натрупването на голяма база актуални данни, получени в реални условия, въз основа на които да бъдат направени задълбочени и добре подкрепени с данни симулации на разнообразните възможни сценарии, резултатите от които ще могат да да се пренасят върху реални бъдещи разработки. Концепцията на проекта е разработена съвместно с Камарата на енергетиката на федерална провинция Хесен - мозъчният тръст на енергийната транформация на тази германска провинция.

Този проект е поредният крайъгълен камък по пътя на Opel към позицията на фактор с водеща роля в сферата на електрическата мобилност – една от основните цели в стратегическия план PACE!. Предвижда се до края на 2020 година автомобилният производител от Рюселсхайм да разполага с четири електрифицирани модела в своята продуктова гама. Те ще се отличават с изключително удоволствие от шофирането и със сигурност ще поощрят и ускорят търсенето на електрически автомобили. Според плановете на компанията, в периода до 2024 година всеки модел в гамата на Opel ще получи и електрифициран вариант.

"Opel ще бъде електрифициран. В момента създаваме необходимата инфраструктура за зареждане на електромобили в нашия инженерен център в Рюселсхайм и едновременно с това оказваме подкрепа на политиката и местните власти в изграждането на най-подходящата зарядна. За нас ясно едно – развитието на електрическата мобилност може да се увенчае с успех само ако разработката на превозните средства и разширяването на зарядната инфраструктурата вървят ръка за ръка ", заяви изпълнителният директор на Opel Михаел Лошелер.

Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещетоДелът на електрическите превозни средства в развойните планове на компанията  отразява очакваната през 2035 година ситуация в сферата на мобилността. С този проект партньорите в него целят набирането на ценни данни и изготвянето на надеждни прогнози относно поведението на потребителите при зареждане и съответно по-ясно очертаване на изискванията, свързани с разширяването на зарядната мрежа. Зарядният ток и времето за зареждане на електромобилите в експерименталния парк на проекта ще се адаптират в зависимост от конкретната употреба на превозните средства с помощта на интелигентна система за управление. Тази интелигентна инфраструктура ще гарантира, че целият парк от електромобили ще бъде зареден по най-подходящия начин въпреки високите енергийни изисквания на електрическите превозни средства - всичко това с минимална необходимост от разширяване на съществуващата електропреносна мрежа.

"Процесът на трансформация и преход в енергийната сфера е в ход. Сега трябва да постигнем напредък и в прехода в транспортната област - особено в провинция Хесен, където около половината от енергийното потребление се пада на транспорта. Ето защо ние правим стъпки за поощряване на развитието на електрическата мобилност, като наред с други инциативи оказваме широка подкрепа за развитието на зарядната инфраструктура. Радваме се, че местен автомобилен производител в лицето на Opel ще поеме водеща новаторска роля в развитието на мобилността на утрешния ден ", заяви Тарек Ал-Вазир, вицепремиер на федералната провинция Хесен.

В допълнение към интензивната развойна дейност, в изпитателния център на Opel в Родгау-Дуденхофен ще бъде инсталирано модулно акумулаторно хранилище, което ще оползотворява използвани акумулаторни батерии от Opel Ampera за временно съхранение на електроенергия. Това стационарно приложение дава т.нар. "втори живот" на батериите и се използва за смекчаване на пиковите натоварвания и стабилизиране на електропреносната мрежа. Общо 18 използвани електромобилни батерии ще бъдат оползотворени в хранилището, чиито капацитет е достатъчен за покриване на електропотреблението на четиричленно домакинство в рамките на един месец.

С подкрепата на:

Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещето

 

 

 

ЗА ПАРТНЬОРИТЕ В ПРОЕКТА

Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещето



 

 

 

Университетът в Касел (водеща роля в консорциума)

Tри факултета от университета в Касел са натоварени с дейности в проекта E-Mobility-Lab:

  • Изследователската и преподавателска дейност на Факултета по транспортни системи ще се фокусира върху инженерните аспекти в електрическата и електронната област, както и върху мехатрониката на превозните средства и заобикалящата ги среда, с акцент върху енергийната ефективност и разпределението. www.uni-kassel.de/eecs/fsg
  • ComTec факултетът (комуникационни технологии) ще се занимава главно с изследвания по темите “Aлгоритми и методи за контекстуална сензитивност” и  “Софтуерен инженеринг за широкомащабни изчисления” за мобилни мрежи и приложения. www.comtec.eecs.uni-kassel.de
  • Дейността на икономическия факултет ще се фокусира върху децентрализираните фактори на енергийната икономика с икономически и енергетичен анализ на националните и регионални стратегии за създаване на енергийно ефективна и устойчива енергийна система в Германия. www.uni-kassel.de/go/wetzel



Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещето 

 

 

 

 

 

 

 

FLAVIA IT-Management GmbH

FLAVIA IT разработва универсален (независим от автомобилния производител) софтуер и приложения в областта на електронната мобилност. Софтуерното приложение GRIDWARE осигурява експлоатационна и билинг платформа за електромобилната зарядна инфраструктура, която предлага на операторите на зарядни станции мощен инструмент, осигуряващ управление и свързаност на системите в реално време. www.flavia-it.de



Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещето

 

 

 

 

 

PLUG’n CHARGE

PLUG'n CHARGE GmbH предлага серия от продукти за електромобилни зарядни станции и станции за зареждане на електрически велосипеди. Зарядните станции се отличават с отличен външен дизайн (разработен в рамките на финансиран от федералната провинция Хесен проект) и базиран на стандарта OCPP 1.6 софтуер. През 2017 година в цяла Германия (B2B) бяха инсталирани над сто от тези станции, интегрирани успешно в различни IT back-end и роуминг системи. PLUG'n CHARGE предлага и цялостната услуга eMobility (мониторинг, поддръжка, експлоатация) за инсталираните зарядни станции. www.plugncharge.de


За Камарата на енергетиката

Opel – инженерният център на марката в Рюселсхайм ще получи над 160 зарядни станции за електромобили и ще поеме развойната дейност на зарядната инфраструктура на бъдещето

 

 

 

 

 

 

 

Камарата на енергетиката със седалище в Касел, се смята за своеобразен "мозъчен тръст", ползващ се с подкрепата на индустрията, науката, университетите, колежите, изследователските центрове и федералното правителство на провинция Хесен. Дейността й се основава на трансдисциплинарния подход и поддържа енергийния преход в провинция Хесен концептуално и икономически. Камарата на енергетиката оказва съдействие на перспективните  проекти с технологичен акцент в ролята си на експертен център, както и като платформа за комуникация, координация и трансфер на знания. www.house-of-energy.org 

НАЧАЛО