Opel Insignia: скулптурният артистизъм среща германската прецизност

Opel Insignia

Нова концепция: спортен седан от среден клас

Богат избор от три моделни линии и седем Euro 5 сертифицирани двигателя
• Водещи технологии: Opel Eye, FlexRide, AFL+, Adaptive 4x4

С представянето на новата Insignia, Opel определя нови измерения на средния клас.  Със стръмно свиващата се линия на покрива, наподобяваща контурите на купе, и прецизно източените стилистични форми, Opel Insignia внася нотка на свежест в този класически пазарен сегмент, който клиентите преоткриват в търсенето на по-нисък разход на гориво без да жертват удоволствието от шофирането. 

В Европа на автомобилите от средния клас в момента се пада около 10-процентен пазарен дял, но според прогнозите, той отново ще нараства. Модернизмът и новаторския дух в дизайна на Insignia е сътворен със специално внимание към всеки детайл и произведен с помощта на високотехнологични методи. Той е способен не само да развълнува традиционните клиенти на този сегмент, но да привлече отново купувачи, насочени към по-големите SUV автомобили, заради високите експлоатационни разходи на последните.

"Наред с отличната аеродинамика Insignia поставя нови технологични стандарти в своя клас със адаптивната ходова част FlexRide, интелигентната система за двойно предаване Adaptive 4x4, адаптивните светлини AFL+ и системата Opel Eye. Дизайнът, проектирането и производството са с адрес Рюселсхайм. Моделът още повече увеличава доверието в нашето германско подразделение." твърди Ханс Демант, Управляващ директор на Adam Opel GmbH и вицепрезидент на GME Engineering.

Новият дизайн сочи бъдещето на Opel

Дизайнът на Insignia пренася Opel в ново измерение, демонстрирайки насочеността на марката към смела, динамична и модерна визия, която да съответства на динамичните характеристики на модела.

""В лицето на Insignia ние представяме един вълнуващ нов стилистичен речник, съчетаващ скулптурния артистизъм с германска прецизност", отбелязва Марк Адамс, вицепрезидент на GM Europe, отговорен за дизайна. Insignia се отличава с плавен, мощен силует с подобна на спортно купе линия на покрива. Изисканите форми на каросерията се подчертават от внушителна радиаторна решетка с оформена по нов начин маркова емблема на Opel. Сред оригиналните елементи от дизайна са извитата „крилата" форма на предните и задни светлини и страничният, наподобяващ „острие" контур, който започва директно зад предните колела и се плъзга през цялата странична част на каросерията. Тези два детайла придават на Insignia мускулеста и едновременно с това грациозна осанка. Insignia поставя нови стандарти по отношение на усещането за качество на интериора, достигайки най-доброто в класа.

Отлична аеродинамика, изключителни Euro 5 двигатели

Insignia има плавна аеродинамична форма с изключително нисък коефициент на обтекаемост от 0.27. Над 250 компонента в Insignia са направени от рециклирани материали; 85% могат да бъдат рециклирани. 

Новият Opel Insignia се представя с изключително широка гама от седем двигателя, всичките отговарящи на стандартите за вредни емисии Euro 5. Четирите бензинови мотора с диапазон на мощност от 115 до 260 к.с. се допълват от три двулитрови турбодизела със съответно 110, 130 и 160 к.с. В следващите месеци гамата от задвижващи агрегати ще се разшири с два нови двигателя - 1.6 литров бензинов турбо със 180 к.с. и нов 2.0 CDTI BiTurbo, оборудван със система за анализ и контрол на горивния процеси в камерата и мощност от 190 к.с.

Към тях ще се прибави и версията ecoFLEX, която има изключително ниски нива на емисиите на CO2 . Всеки един от тези двигатели е между най-добрите по отношение на разхода на гориво и емисиите на CO2 в своята мощностна категория.  

Всичките три дизелови и четири бензинови агрегата са с по четири клапана на цилиндър и са обзаведени с шестстепенни механични скоростни кутии. Върховите дизелови и бензинови версии разполагат и с възможност за оборудване с шестстепенна автоматична трансмисия. Вариантите с двойно предаване могат да бъдат поръчани с 2.0 Turbo и 2.8 V6 Turbo бензинови двигатели, а на по-следващ етап с тази система ще разполагат и по-мощните дизелови агрегати.   

Insignia очертава постиженията на Opel във високите технологии

С въвеждането на множество нови модерни решения в Insignia, Opel отново демонстрира своята последователност в желанието си да предложи високи технологии на приемлива цена. В Insignia е внедрено ново поколение „мехатронна" ходова част, която позволява персонализация на настройките. Новата система FlexRide дава възможност на водача да избира различна настройка на ходовата част, така че тя да отговаря на неговия стил на шофиране. Към основният комфортен режим Standard, FlexRide позволява на шофьора да избере спокойна и релаксираща (Tour) или по-твърда и с по-остра реакция (Sport) настройка чрез натискането на два бутона на арматурното табло. Дезактивирането на режимите Sport или Tour връща настройката в режим Standard. Във всички режими електронния мениджмънт на системата автоматично адаптира начина на въздействие и поглъщане на силите в реално време в зависимост от стила на управление и условията на движение. Това подобрява стабилността и сигурността при различни пътни условия. 

Вариантите на Insignia обзаведени с двата най-мощни бензинови турбодвигателя са оборудвани с последното поколение двойно предаване на Opel. Активната система за преразпределение на въртящия момент, която се нарича Adaptive 4x4, подобрява управляемостта и стабилността на автомобила във всякакви ситуации. Предлагайки оптимално сцепление, тя е създадена да превърне Insignia в още по-динамичен автомобил. Adaptive 4x4 комбинира най-доброто от характеристиките на конвенционалните механични и хидравлични системи за двойно предаване. Действието на устройството, чиято сърцевина са набор от хидравличните дискови съединители, се контролира електронно. То може да преразпредели от нула до 100% от въртящия момент между предния и задния мост, като 2700 Нм въртящ момент може да бъде насочен към задния мост. Като допълнение се предлага и електронен самоблокиращ диференциал eLSD.

Opel предлага друга водеща технология в Insignia - Opel Eye, която е базирана на камера, подпомагаща водача по два различни начина. Функцията за разпознаване на пътните знаци Traffic Sign Recognition разчита ограниченията на скоростта и забраните за движение и ги изобразява на арматурното табло. Функцията Lane Departure Warning предупреждава водачите, когато те непреднамерено напускат лентата си на движение. Тези две интегрирани системи заедно повишават сигурността на пътя и снижават стреса.

Пионерската роля и уникалният експертен опит на марката Opel в светлинните технологии намират своето продължение и при Insignia под формата на последното поколение адаптивна система на предните светлини AFL+ (Adaptive Forward Lighting). Девет различни настройки на светлинния сноп се настройват автоматично, за да се съобразят по оптимален начин с различните условия на пътя и стила на шофиране, повишавайки едновременно безопасността и удоволствието зад волана. Друг нов елемент от системата AFL са дневните LED-светлини, които изразходват значително по-малко енергия от конвенционалните светлини с халогенни тела, с което водят до снижаване на емисиите на CO2, пряко свързани със използването на светлините от 6 г/км до почти нула. Сензори измерват скоростта, завъртането на автомобила, въртенето на волана и наличието на дъжд. Оптични сензори събират информация за пътния профил, движението на автомобила и видимостта. За части от секундата системният софтуер решава кой режим е най-подходящ за съответните условия и настройва светлините. 

Отговорно отношение от производството до сервиза

Insignia се сглобява в завода в Рюселсхайм влязъл в действие през 2002 година и проектиран с идеята на високо ниво на качеството на производство. Той е един от най-модерните заводи на GM и използва най-висококачествени материали и производствени техники. 

 "GM Europe ще инвестира девет милиарда евро до 2012 в марката Opel и в моделната офанзива. От тях заводът в Рюселсхайм ще получи 900 милиона евро. Тази инвестиция е отправна точка към новото поколение Opel" твърди Карл-Петер Форстер, президент на General Motors Europe.