Бова ЕООД - Автосалон Опел гр. Бургас: 

Новата Zafira – ново ниво на динамика и
функционалност
================================================================================
admin on 11 February, 2008 02:32:00
 
* Три нови двигателя с по-висока мощност и
по-нисък разход на гориво
* Спортни акценти в дизайна, комбинирани с
допълнителен шик в интериора
* Максимална практичност благодарение на
системата на седалките Flex7
* Новата гама на модела прави по-достъпни
техническите нововъведения Новият,
модернизиран бензинов двигател 1.6 ECOTEC с
модерна система за променливо управление
на фазите на разпределителния вал развива
мощност от 85 кВт/115 к.с. и заема позицията на
най-популярния двигател в гамата на Zafira,
заменяйки 1.6-литровия четирицилиндров
агрегат с мощност 77 кВт/105 к.с.. Opel
продължава да следва стратегията към
намаляване на работния обем (добила
популярност като „даунсайзинг") и с
двата изключително икономични
турбодизелови двигателя 1.7 CDTI с директно
впръскване common-rail (81 кВт/110 к.с. и 92 кВт/125
к.с.). Новите дизелови мотори ще заменят
1.9-литровия мотор със 74 кВт/100 к.с. и
1.9-литровия двигател с 88 кВт/120 к.с. и
механична предавателна кутия.
Отчетливото излъчване на мощ на гъвкавия
седемместен модел се подчертава
допълнително от динамичните акценти в
дизайна. Новата версия разбира се съдържа и
запазената марка на Zafira - недостижимата за
конкуренцията гъвкава система на
седалките Flex7, която позволява вътрешното
пространство да се трансформира за секунди
без необходимост от труден и досаден
демонтаж на седалки. Този дизайнерски и
конструктивен шедьовър има основен принос
за пазарния успех на Zafira от 1999 година до
днес - по време на дебюта на новата версия,
от конвейера се очаква да слезе
двумилионната Zafira. Заедно с по-малката Meriva,
Zafira заема водещо място в пазара на
еднообемни автомобили в Европа след
представянето на Meriva през 2003 година.
Нова гама от двигатели с по-висока мощност
и по-нисък разход на гориво
Повишаването на ефективността е била
основна част от стратегията на екипа
инженери на Opel, разработили новата
по-богата гама от двигатели на Zafira. В
резултат на това клиентите на Zafira могат да
се радват на двойно предимство при трите
нови бензинови и дизелови агрегата в
най-популярния като работен обем и мощност
клас - значително по-добри динамични
характеристики при запазване на
икономичността. Пониженият разход на
гориво е свързан също и с намаляването на
емисиите на CO2 в сравнение с предишните
най-продавани двигатели в гамата на Zafira.
1.6 ECOTEC - подобрен във всяко отношение
Новият 1.6 ECOTEC с 85 кВт/115 к.с. се отличава с
подобрена еластичност, мекота на работа и
десет процента по-висока мощност в
сравнение с предишния 1.6-литров двигател
със 77 кВт/105 к.с. Разходът на гориво и
емисиите на въглероден двуокис също са
по-ниски - двигателят се нуждае средно от
седем литра гориво на 100 километра пробег,
което представлява намаление в размер на 4.3
процента в сравнение с неговия
предшественик. Подобряването на въртящия
момент е особено значимо с максимум от 155 Нм
(3.3 процента по-висок, отколкото при
1.6-литровата машина със 105 к.с.) и висока
стойност в изключително широк оборотен
диапазон. С този нов двигател, Zafira ускорява
от 0 до 100 км/ч за 13.4 секунди и постига
максимална скорост от 185 км/ч.
Силните страни на новия четирицилиндров
двигател с четири клапана на цилиндър са
главно в технологията за променливо
управление на фазите на газоразпределение.
В това число спада напълно променливото
управление на времето за отваряне на
клапаните в зависимост от конкретната
ситуация на пътя посредством
разпределителните валове на всмукателните
и изпускателните клапани. Управлението на
двата вала се осъществява плавно, в реално
време и независимо един от друг от
електронната система за мениджмънт на
двигателя посредством два компактни
хидравлични модула, променящи времето за
отваряне на клапаните. Благодарение на
възможността за промяната на времето се
постига по-спонтанна реакция на двигателя,
а оттам и по-адекватен отговор на всяко
изискване на водача по отношение на
мощността и динамиката на пътя. Водачът
определя тези свои изисквания посредством
педала на газта и смяната на предавките.
При 1.6-литровия двигател със 115 к.с.
инженерите на Opel оптимизираха и
интелигентната и изключително ефективна
технология TWINPORT. Цилиндровата глава има по
два отделни всмукателни канала на
цилиндър, а докато досега за стабилния и
постоянен горивен процес бяха необходими
клапи в колектора, новият 1.6 ECOTEC не се
нуждае от тях благодарение на своята
пластмасова всмукателна тръба с
променлива в две степени дължина.
Инженерите са успели да постигнат това
благодарение на подобреното разположение
на всмукателния канал в съчетание със
системата за променливо управление на
фазите на разпределителните валове.
Крайният резултат от предприетите мерки
намалява съпротивлението при газообмена и
по този начин спомага за намаляване на
разхода на гориво.
За първи път в този клас двигатели Opel
използват в агрегата 1.6 ECOTEC специална,
изработена с помощта на лазер структура на
вътрешната повърхност на цилиндрите. На
специален етап от производството върху
повърхността се нанасят  точно определени,
миниатюрни вдлъбнатини, които
впоследствие действат като система от
микроскопични камери под налягане.
Крайният ефект е намаляване на
съпротивлението на триене в цилиндрите и
снижаване на разхода на гориво и моторно
масло. Сред другите технологични акценти
на модерния двигател са контролирания по
електронен път термостат и специалният
изпускателен колектор с вграден
катализатор.
Дизеловата гама се подсилва от два нови
двигателя 1.7 CDTI
Двата нови 1.7 CDTI двигателя (81 кВт/110 к.с. и 92
кВт/125 к.с.) се предлагат серийно в
комбинация с шестстепенна механична
трансмисия и - както всички дизелови версии
на Zafira - с филтър за твърди частици без
необходимост от периодична поддръжка.
Подобно на новите бензинови мотори, те се
отличават с повишена мощност и намален
разход на гориво и вредни емисии в
сравнение с техните предшественици с
работен обем 1.9 литра. Двата 1.7 CDTI използват
система за директно впръскване common-rail и
четириклапанова технология с контрол на
завихрянето на свежата смес с цел
постигане на подчертана мекота на работа,
бърза реакция на командите от страна на
водача и отлични показатели по отношение
на разхода на гориво. Със средния си разход
от 5.7 литра на 100 км, двата дизелови
двигателя са значително по-икономични от
версиите 1.9 CDTI, които заменят в гамата на
Zafira. Благодарение на стратегията за
намаляване на работния обем („downsizing"),
моторите 1.7 CDTI отделят едва 152 грама CO2/км -
подобрение с около пет процента в
сравнение с 1.9-литровите двигатели.
Високотехнологичните агрегати спомагат за
постигане и на по-добри динамични
характеристики - ускорението от 0 до 100 км/ч
отнема 13.4 секунди на новия турбодизел с
мощност 110 к.с., а вариантът с мощност 125 к.с.
се нуждае само от 12.3 секунди. Максималната
скорост на автомобилите, задвижвани от
двигателите със 110 и 125 к.с. са съответно 179 и
189 км/ч.
Гамата от ултрамодерни дизелови двигатели
на Zafira вече се простира от новия 1.7 CDTI с 81
кВт/110 к.с. до 1.9 CDTI със 110 кВт/150 к.с.
Най-мощният дизелов агрегат се предлага с
шестстепенна механична и шестстепенна
автоматична трансмисия. 1.9-литровият
двигател със 120 к.с. и шестстепенна
автоматична предавателна кутия остава в
гамата на модела.
Шест от десет - един CNG и пет бензинови
двигателя
Новата Zafira се предлага с гама от десет
различни двигателя. Вече са на
разположение пет бензинови мотора плюс
оптимизирания за работа с природен газ
(метан) агрегат 1.6 CNG. По-нагоре от новия 1.6
ECOTEC е 1.8 ECOTEC със 103 кВт/140 к.с., който също
разполага с два променливо управлявани
разпределителни вала, намаляващи разхода
на гориво при едновременно повишаване на
мощността. 1.8-литровият двигател се
предлага серийно с петстепенна механична и
по желание с автоматизирана
Easytronic-трансмисия.
Двигателят 2.2 DIRECT ECOTEC с блок от алуминиева
сплав и система за директно впръскване на
горивото развива мощност от 110 кВт/150 к.с. и
се предлага серийно с шестстепенна
механична и по желание с четиристепенна
автоматична предавателна кутия.
2.0-литровият турбодвигател с шестстепенна
механична трансмисия предлага
впечатляваща мощност от 147 кВт/200 к.с., а на
върха на гамата е спортният вариант OPC,
чиито мощен турбодвигател (177 кВт/240 к.с.)
ускорява вана за 7.8 секунди от 0 до 100 км/ч.
Максималната скорост на Zafira OPC от 231 км/ч я
превръща в най-бързия компактен ван на
света.
Гамата от двигатели се допълва от
икономичния и екологичен двигател на
варианта 1.6 CNG (Compressed Natural Gas). Toзи използващ
природан газ (метан) модел на Zafira също
демонстрира забележителни стандарти по
отношение на разходите на гориво със
своята консумация от едва пет килограма
газ на 100 км. Нивата на данъците и
застрахователните премии на този модел са
еднакви с тези на технологично близката
бензинова версия 1.6 ECOTEC. Моделът с природен
газ на Zafira с мощност 69 кВт/94 к.с. показва
значителни предимства и в екологичен план -
този тип задвижване гарантира 80 процента
по-ниски нива на азотните окиси от сравним
дизелов двигател, а в отработилите газове
на практика отсъстват твърдите частици.
Средните емисии на CO2 възлизат на едва 138
гр/км - върхово постижение в класа на
компактните ванове. С шест пътника плюс
водача, Zafira 1.6 CNG (от пролетта на 2008 година
моделът ще се предлага като Opel ecoFLEX модел)
отделя в атмосферата само по 20 грама CO2 на
пътник и километър пробег.
Динамичен външен вид с отчетливи
стилистични елементи в предната и задната
част
Новата Zafira се характеризира с по-силно
изразени стилистични елементи в предната и
задната част, които придават спортен,
динамичен изглед на компактния ван.
Самоуверената хромирана лайсна в предната
част с интегрирано лого на Opel продължава
чупката в предния капак и я пренася във
вече хромираните ламели на разделената на
две радиаторната решетка. Отчетливите
линии около вдлъбнатините на светлините за
мъгла включват и бронята в динамичното
V-образно оформление, а корпусите на
предните светлини също се отличават с
бляскава хромирана повърхност. С
подчертания си пълноразмерен преден
спойлер версията Zafira Sport изпраща ясно
послание за динамичната линия на обновения
модел. Създаденият по този начин устрем в
стилистиката продължава в изпъкналите
арки на калниците, през страничните
прагове и добре изразената задна
престилка. Сред другите нови и привличащи
погледа детайли са двете прозрачни
триизмерни клетки в задните светлини.
Подобренията в дизайна придобиват
завършен вид със сребристобелите ивици на
задните светлини, преливащи в задната
хромирана лайсна.
Бляскавите хромирани пръстени на
регулаторите на климатичната инсталация и
аудиосистемата, както и новите декоративни
облицовки на арматурното табло и вратите
придават на интериора още по-изискана
атмосфера. Версията на изпълнение Cosmo се
отличава с елегантни облицовки от
пиано-лак в централната конзола и
декоративните панели на волана.
Инфоразвлекателните системи с
навигационно устройство, CD, DVD и MP3-функции
разполагат и със стерео-входове за
включване на външни музикални източници
като iPod например.
Гъвкавост и практичност с трансформации в
рамките на секунди
Разбира се, новата Zafira предлага и своята
запазена марка - гъвкавата система на
седалките Flex7, която продължава да бъде
неподвластно на конкурентните модели
нововъведение. Flex7 трансформира вътрешното
пространство на автомобила от седем- в пет-,
четири-, три- или двуместно само за секунди
без необходимост от неудобен демонтаж на
седалките - възможност, която е недостижима
по своята гъвкавост и извън сегмента на Zafira.
В конфигурация с пет места моделът на Opel
превъзхожда всички седемместни компактни
ванове със своя багажен обем от 645 литра, а в
двуместна конфигурация обемът на багажното
пространство нараства до респектиращите 1820
литра.
Седалката на пътника до водача също може да
се поръча със сгъваема облегалка, отделение
за багаж под седалката и сгъваема масичка
на гърба на облегалката. Системата FlexOrganizer
се предлага по желание при Zafira - това
интелигентно решение за организация на
багажното пространство включва релси,
интегрирани в страничните стени на
багажника и точки за фиксиране на различни
разделителни елементи, кутии, мрежи и
закачалки, с помощта на които се осигурява
надеждно и сигурно закрепване и
транспортиране на всякакъв тип багаж. За
практичната организация на вътрешното
пространство спомага и преминаващата по
цялата дължина на покрива конзола с пет
големи отделения за дребни предмети с
падащи надолу капаци. Конзолата е съчетана
с уникалния панорамен покрив, чиито четири
тонирани стъклени панела придават още
по-елегантно и динамично външно излъчване
на стилистиката на модела. При силна
слънчева светлина електрозадвижваната
система от щори на панорамния покрив
засенчва едновременно всички панели в
перфектен синхрон (с отделна щора за всеки
панел). Панорамният покрив се предлага
серийно при ниво на изпълнение Zafira Cosmo.
Технологична прецизност и нововъведения
от IDSPlus дo AFL
Новото издание на Zafira предлага и редица
новаторски технологични решения, уникална
за този автомобилен клас. Сред тях са
адаптивната система на окачването IDSPlus 
(Interactive Driving System) със система за безстепенен
контрол на характеристиките на работа на
амортисьорите Continuous Damping Control (CDC). При тази
интегрална система на ходовата част
електронните модули за управление и
сензорите на системите ESPPlus, ABS и CDC
постоянно обменят данни, постигайки почти
мигновена фина оптимизация на работата на
окачването и изключително ниво на
сигурност и безопасност в поведението на
пътя. Допълнително модернизираната при
новото поколение система за стабилност при
теглене на прикачен товар (TSA) (Trailer Stability Assist)
също не се предлага от болшинството други
производители в този клас.
Усъвършенстваната система следи
интензивността на движенията на занасяне в
комбинацията автомобил-ремарке и
предотвратява своевременно възникването
на нестабилност чрез целево прилагане на
спирачно усилие към едно или повече от
колелата. Друга технологична новост при
Zafira е системата AFL (Adaptive Forward Lighting) на
биксеноновите предни светлини с функция за
динамично осветяване на завой, която Opel
представиха в компактния сегмент от пазара
именно при Zafira. Гамата от модерни
технологични решения в областта на
комфорта при новото издание на
многофункционалния ван се допълва и от
системата за подпомагане на потеглянето по
наклон HSA (Hill Start Assist), системата за достъп и
стартиране без ключ Open & Start и
висококачествените инфоразвлекателни
системи с навигационни устройства, CD, DVD и
MP3-плейъри.
Системата SAFETEC повишава отличното
съчетание между цена и качества
Стандартната система за сигурност SAFETEC на
Zafira осигурява максимална защита на водача
и пътниците. Съставните й звена се
простират от ходовата част IDS (Interactive Driving
System) с предно окачване тип McPherson през
патентования заден мост с торсионна греда
и електронните системи за активна
сигурност до множеството устройства за
пасивна защита на водача и пътниците. Zafira
се предлага фабрично с осем въздушни
възглавници, активни облегалки за глава,
точки ISOFIX за монтаж на детски столчета и с
патентованата от Opel система PRS (Pedal Release System),
която освобождава педалите в случай на
фронтален сблъсък. В независимите
краш-тестове Euro NCAP (European New Car Assessment Programme),
Zafira получи максималната оценка от пет
звезди за защита на пътниците. Компактният
ван предлага и отлична защита на децата в
автомобила, както и за пешеходците при
евентуален сблъсък.
Новата Zafira отговаря и на най-високите
стандарти по отношение на техническата
надеждност и сервизната поддръжка.
Клиентите могат да разчитат на дълги
интервали между отделните цикли на
сервизно обслужване, с което се спестяват
значителна част от експлоатационните
разходи. Галванизираната до голяма степен
каросерия и 12-годишната гаранция срещу
корозия отвътре-навън също гарантират
ниска степен на овехтяване на вана на Opel,
който през 2006 година спечели първо място в
конкурса "Най-добро съотношение
качества-цена" на германското
специализирано автомобилно издание "Auto Bild".