Meriva Concept: Динамичен дизайн и иновативна система на вратите FlexDoors

Opel Meriva

• Системата FlexDoors прави еднообемните автомобили още по-функционални, удобни и безопасни • Дизайн: Ново ниво на динамика и подобрена практичност

Opel Meriva Concept, която ще бъде представена по време на 78^то автомобилно изложение в Женева (6 - 16 март, 2008), показва посоката на развитие на новия дизайнерски стил на Opel към създаването на дръзки и свежи дизайнерски решения за сегмента на еднообемните автомобили.

Opel Meriva Concept извежда гъвкавостта на нови висоти с помощта на иновативната си система FlexDoors, която представлява задно окачване на задните странични врати, в резултат на което те се отварят с въртеливо движение към задната част на автомобила. Понеже средната (B) колона е запазена нарочно за целите на пасивната безопасност, предните и задните врати на Meriva Concept могат да бъдат отваряни независимо едни от други. При другите системи със задно окачване на вратите, които съществуват на пазара, отварянето на задните врати е възможно само след като бъдат отворени и предните. Тази нова система прави достъпа до вътрешността на автомобила много по-лесен и в същото време осигурява множество предимства по отношение на безопасността в сравнение с конвенционалните врати. Тази новост при Meriva Concept е съчетана с много гъвкавата система на задните седалки FlexSpace, позната от настоящия модел Meriva.

Също така, системата FlexDoors увеличава комфорта и функционалността, защото най-високата точка на покрива - точно зад средната колона - се намира в частта, в която пътниците влизат и излизат от автомобила. Тази архитектура дава възможност на дизайнерите да създадат много динамичен и уникален силует на целия автомобил, който се издига като арка и се спуска към задната (C) колона.

Особено привличащ погледа е динамичната вълниста линия на прозорците зад средната колона, която осигурява отлична видимост за пътниците на задната седалка, особено когато те са деца. Формата на купето, също така, се отличава с една заостреност, с която се характеризираха концепциите GTC Coupé и Flextreme. Друг отличителен елемент е предният прозорец с U-форма, който се издига нагоре и преминава назад над главите на задните пътници  - напомнящ за панорамния преден прозорец на Astra GTC. Тънката предна колона (A) и слизащият дълбоко надолу преден прозорец осигуряват голям приток на светлина и усещане за простор в интериора. И двата елемента допринасят за изключително добрата видимост върху пътя за пътниците.